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2025年民航行业机务部维修师飞机维修手册

第1章航空器总则与基础维护

1.1航空器运行手册与法规依据

运行手册（OHSR）是航空器维修的核心依据，它详细定义了航空器从出厂到退役的全生命周期技术状态、故障代码定义及维修程序。作为机务部维修师的“圣经”，运行手册必须与航空器型号合格证（TC）和维修合格审定（CSR）中的技术条款完全一致，任何维修工作前都需查阅最新版运行手册。法规依据包括中国民航局（CAAC）发布的《民用航空器维修管理规定》和《民用航空器维修单位合格审定规定》，以及国际民航组织（ICAO）附件11中的维修手册要求。机务部需建立严格的法规符合性检查清单（Checklist），确保所有维修活动均符合最新适航指令（AD）和维修通告（MA）。

维修手册中的“程序”部分规定了具体的操作步骤、工具要求、安全注意事项及质量控制标准。例如，在进行起落架锁紧测试时，必须使用指定的扭矩扳手，并记录具体的扭矩值（如300±10N·m）和环境温度（如15-25℃）。运行手册还包含故障代码（FC）的完整列表，将航空器状态分为正常、警告、注意、故障、危险和严重危险等级。维修师需掌握代码含义，例如代码01通常代表燃油系统异常，而代码99代表系统失效。在维修过程中，需严格执行“先检查、后维修”的原则，使用万用表、示波器等专业仪器对关键部件进行在线检测，确保数据准确可靠。例如