GB+20072-2024乘用车后碰撞安全要求.pptx

GB20072-2024乘用车后碰撞安全要求

安全技术要求

标准概述

碰撞测试方法

性能评价体系

合规性管理

实施与展望

标准概述

背景与制定目的

提升被动安全性

针对中国汽车保有量增长导致的追尾事故频发问题，通过强化后碰撞防护要求（如车身结构强度、燃油系统安全性），降低乘员伤亡风险。

技术升级驱动

倒逼车企优化防撞梁设计、吸能材料应用及高压电池系统防护，推动行业整体安全技术水平提升。

国际标准接轨

参考欧盟ECER34等国际法规，结合中国道路实际工况（如城市快速路50km/h碰撞场景），填补国内后碰撞安全技术空白。

适应新能源趋势

新增电动车高压电路自动切断（2秒内）、电池包位移限制（≤5mm）等条款，解决电动化带来的新型安全挑战。

适用范围与对象

企业责任

整车制造商需对车辆后部结构（后备箱、后排座椅、燃油/电池系统等）进行安全设计与验证，零部件供应商需配合提供合规部件。

监管主体

国家认证认可监督管理部门及第三方检测机构负责标准实施的监督与合规性认证，包括生产一致性检查。

车型覆盖

适用于M1类乘用车（9座以下载客车辆），涵盖传统燃油车、纯电动及混合动力车型，明确2026年7月1日起新申请车型强制实施。

核心定义解释

可变形移动壁障（AE-MDB）

替代原标准的刚性壁障，模拟真实追尾碰撞中的能量吸收与传递过程，壁障质量调整为

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