中国通史之元代漕运、海运与商业.pptxVIP

中国通史之

元代漕运、海运与商业终结五百年的南北阻隔，开启大运河经济黄金时代通惠河海运漕粮元大都市舶司至元宝钞海道都漕运万户府

CONTENTS目录元代漕运与商业繁荣

YuanDynasty:GrandCanalCommerce01大都之困国家粮仓在南方，政治中心在北方02元代漕运借运河之脉贯通南北03元代海运从“海上亡命”到帝国远航04市舶司与海上贸易面向世界的蓝色经济05元代商业繁荣大都·杭州·泉州三城记06元代纸币与商品市场世界上最早的全纸币货币体系07元代手工业大运河催生的制造基地08历史启示结语漕运·海运·商业的命运交织

壹大都之困国家粮仓在南方，政治中心在北方

元大都的粮食危机：5000万斤的账怎么算？政治中心北移·元世祖忽必烈于至元九年（1272年）迁都大都（今北京），人口迅速暴涨至约80万，粮食供应成为迫在眉睫的难题。经济重心南倾·元朝每年粮赋收入约1211万石，其中超过1000万石来自江南，南方成为帝国名副其实的“粮仓”。巨大缺口矛盾·1000万石粮食堆积江南，80万人的嘴张开在千里之外的大都——这是有史以来中国第一次出现政治中心与经济重心严重分离的局面。河运困境·原有的北运河在宋金之际已大部淤塞，水浅沙涩，舟楫难通，河运效率低下且运力严重不足，无法满足大都的需求。

为什么是元朝须解开漕运这个扣？终结分裂·南北阻隔五百年自安史之乱