高一下学期 交通运输练习公开课教案教学设计资料.docxVIP

高一第二学期交通运输练习

一、单选题

2024年5月30日，根据我国“八横八纵”高铁网规划，在现有渝贵铁路（设计时速200千米/小时，客货共线）的基础上，建设重庆至贵阳之间规划时速350千米/小时的高速铁路。下图为两条铁路线位置示意图。完成下面小题。

1．渝贵高铁桥隧比高达82%的主要原因是（??）①沿线多喀斯特地貌起伏大②高速铁路要求线路较平直③尽量少占用沿线耕地资源④绕行山区的主要旅游景点

A．①② B．①④ C．②③D．③④

2．渝贵高铁建成后对社会经济的有利影响是（???）

A．有利于沿线矿产资源开发 B．缩短渝贵之间的空间距离

C．缓解沿线城市的交通拥堵 D．促进沿线旅游资源的开发

货物周转量是指一定时期内，运输部门实际运送的货物吨数和它的运输距离的乘积。下表为2023年浙江与上海的交通运输数据。

3．浙江省的公路货运量远高于水运，是因为（???）

A．水运连续性好 B．水运运输成本高

C．公路灵活性强 D．公路建设成本低

4．浙江省水运货物周转量远低于上海，因为（???）

A．浙江的水运货运量小B．浙江水运货物种类单一

C．上海的河道数量更多D．上海的远洋运输占比高

2024年6月30日，深圳至中山跨江通道（简称“深中通道”）正式开通。该通道集“桥、岛、隧、水下互通”为一体、当前世界上建设难度最高的跨海集群工程。通道采用智能交通管控平台、智