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隧道检测桩施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本隧道检测桩工程位于XX高速公路隧道群K12+300~K15+600段，主要为分离式双向四车道隧道结构健康监测系统配套设施。检测桩设计总量126根，沿隧道进出口、洞身段及连接线道路两侧布置，采用Φ150mm钻孔灌注桩结构，桩长6~12m，混凝土强度等级C30，桩身内置三向加速度传感器、钢筋应力计及位移监测棱镜。

1.2地质条件

根据勘察资料，施工区域地层分布为：

①素填土：厚0.5~1.2m，松散状态

②强风化砂岩：厚2.3~5.7m，中风化状态，岩体完整性系数0.65

③中风化砂岩：厚3.8~8.5m，中风化状态，RQD值75~85%

地下水位埋深5.2~7.8m，对混凝土结构具弱腐蚀性

1.3技术标准

项目

指标要求

桩径允许偏差

±5mm

桩位允许偏差

≤100mm

垂直度偏差

≤1%

混凝土保护层厚度

≥50mm

传感器安装精度

±0.5°

二、施工准备

2.1技术准备

组织技术人员进行图纸会审，编制专项施工方案并完成审批

进行测量控制点复核，建立施工控制网，精度达到二级导线要求

编制桩位坐标表，采用全站仪进行桩位放样，设置十字护桩

进行钢筋原材、混凝土配合比等材料试验，确保满足设计要求

2.2现场准备

清理施工场地，平整场地坡度≤2%，设置排水沟和集水井

划分功能区域：材料堆放区（硬化处理）、钢筋加工区（搭设防雨