高速铁路隧道空气动力学问题及工程措施;;;;;;;;;;;;;;;洞口缓冲段主要有以下几种形式:
a.无侧面开口或开槽的扩大断面型;
b.有侧面开口或开槽的扩大断面型;
c.喇叭型:分直线型和曲线型两种,见下图
减小微气压波影响的措施的主体是隧道入口缓冲段。;除在入口设置缓冲段外,具体还可采取以下方法。
a.利用斜井、竖井;
b.做带有开口的防护棚;
c.车辆方面的措施,如采用密闭车辆等;
d.隧道壁面的措施;
e.也可在埋深小的洞口开挖竖井来降低压缩波的坡度。
双线隧道原则不设缓冲结构,当洞口位于城市或有密集建筑物时,可采取防噪音措施或结合洞门型式适当设置缓
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