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- 2026-05-20 发布于北京
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任务导入:;图为汽车电子控制动力转向系统。主要由转矩传感器、车速传感器、电子控制器(ECU)、电动机和电磁离合器等组成。当操纵转向盘时,电子控制器根据转矩传感器和车速传感器信号,选定电动机的电流和转向,调整转向助力的大小。电动机的转矩由电磁离合器通过减速机构减速增矩后,加在转向机构上。使之得到一个与汽车工况相适应的转向作用力。
电子控制电动式转向系统不再使用液压装置,完全依靠电动机实现动力转向,使结构更加紧凑。;EPS是ElectronicPowerSteeringSystem的缩写。;知识点二、电动动力转向系统部件结构及原理;在线圈的U、T两端施加连续的脉冲电压信号Ui,当转向轴上的转矩为零时,定子与转子的相对转角也为零。这时转子的纵向对称面处于定子AC、BD的对称平面上,每个极靴上的磁通量是相同的。电桥平衡,V、W两端的电位差U0=0。
如果转向轴上存在转矩时,定子与转子的相对转角不为零,此时转子与定子间产生角位移θ。极靴A、D间的磁阻增加,B、C间的磁阻减小,各个极靴的磁阻产生差别,电桥失去平衡,在V、W两端产生电位差。这个电位差与轴的扭转角θ和输入电压Ui成比例,从而可知道转向轴的转矩。;B)电动机、电磁离合器与减速机构;1-滑环
2-线圈
3-压板
4-花键
5-从动轴
6-主动轮
7-滚珠轴承;3、减
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