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铁路工程水土保持方案

第一章项目概况与背景分析

本项目为新建某高速铁路工程，线路全长正线公里数158.6公里，设计时速350公里/小时，是国家高速铁路网“八纵八横”主通道的重要组成部分。项目起讫点分别位于A市和B市，途经两省三市八县区。工程包含特大桥12座，大中桥35座，隧道18座，路基土石方总量约4500万立方米，全线共设车站5座，其中新建车站3座，改建车站2座。

工程属于大型线性基础设施建设项目，具有跨越地形地貌复杂、土石方挖填量大、扰动地表面积广等特点。沿线地貌单元主要分为低山丘陵区、山间盆地区及冲洪积平原区。其中，低山丘陵区段长约65公里，山势陡峻，沟壑纵横，植被覆盖率高，但生态较为