2025年汽车行业研发部工程师发动机设计手册.docx

2025年汽车行业研发部工程师发动机设计手册

第1章发动机总体架构与热管理集成

1.1新一代模块化动力总成布局设计

基于智能动力总成集成（IDP）理念，重新定义发动机与电驱系统的空间拓扑，实现“一轴驱动”与“双电机驱动”的灵活切换，确保在纯电、混动及增程工况下动力输出无缝衔接。采用主副缸体分离的模块化设计，主缸体负责燃烧做功，副缸体负责驱动电机，两者通过精密的机械连接件与流体管路实现一体化布局，减少传动链损耗并提升响应速度。

引入纵向布局（纵向布置）与横置布局（横置布置）的混合设计策略，根据车型定位（如SUV或轿车）动态调整发动机前置或后置位置，优化车辆重心分布以降低侧倾。