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超大跨度水平层状围岩隧道：变形机理剖析与稳定性控制策略探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续推进，隧道工程在公路、铁路等领域中扮演着愈发关键的角色。为了满足日益增长的交通流量需求，超大跨度隧道应运而生，其在交通建设中的地位举足轻重。与此同时，水平层状围岩作为一种常见的地质条件，广泛存在于各类隧道工程中。然而，超大跨度水平层状围岩隧道的建设面临着诸多严峻挑战，其变形机理与稳定性控制问题成为了工程界和学术界关注的焦点。

超大跨度水平层状围岩隧道的施工过程极为复杂，由于隧道跨度大，围岩所承受的荷载显著增加，加之水平层状围岩的特殊地质结构，使得围岩的变形行为更加难以预测