IEC 61209：综合桥接系统（IBS）-- 船舶导航系统的设计与性能要求+源标准.pdfVIP

⚡IEC61209：综合桥接系统（IBS）--船舶导航系

统的设计与性能要求

✅标准速览

IEC61209是规定船舶综合桥接系统（IBS）设计、性能和测试要求的国际标准。由IEC技术委员

会TC80（海上导航与无线电通信设备及系统）编制，该标准定义了导航设备的功能集成--包括

雷达、ECDIS（电子海图显示与信息系统）、自动舵、速度计程仪、回声测深仪、AIS（自动识别

系统）和GMDSS通信系统--形成统一的驾驶台工作站。该标准支持IMOMSC64(67)决议和相

关SOLAS要求，确保综合驾驶台设计增强航行安全而不使值班驾驶员负担过重。

一、IBS架构与功能集成

1.1集成的必要性

现代船舶驾驶台配备了越来越多的导航和通信系统。没有集成，值班驾驶员（OOW）必须在多个独

立显示器之间分散注意力，每个显示器有自己独立的人机界面、报警和操作逻辑。IEC61209通过定

义集成工作站概念解决了这一问题，将来自多个传感器的相关信息融合到一致的显示中，降低认知

负荷，使值班驾驶员能够用更少的扫视保持态势感知。

该标准将IBS定义为一种系统组合，通过集成以下至少两项功能提供安全航行和船舶控制的集中功