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基于门限回归和PVAR(X)模型的交通基础设施经济效益研究.pdf

基于门限回归和PVAR(X)模型的交通基础设施经济效益研究.pdf

    摘要

    我国交通设施的建设与经济发展密切相关，交通是经济发展的重要支撑，也是

    促进社会资源流动、产业布局优化、城乡一体化以及提升人民生活水平的关键因

    素。本研究基于我国31省2013-2022年交通设施和经济发展的面板数据，建立面

    板门限回归模型和面板向量自回归模型，探讨我国交通设施与经济发展的关系。

    首先，通过熵权法和全局主成分分析法分别构建交通与经济的指标体系，基于

    熵权法确定交通设施中营运里程、运输能力和从业人数三个指标的权重并计算各

    层面综合得分；基于全局主成分分析法对人均

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