水泥路面各缝隙施工方案.docVIP

水泥混凝土路面接缝施工专项方案

一、接缝分类及构造设计

（一）纵向接缝

纵向缩缝

当一次铺筑宽度大于4.5m时设置，采用假缝加拉杆型构造。缝间距3~5m，缝宽3~8mm，切割深度为板厚的1/4~1/5（普通路段≥60mm，重交通路段≥70mm）。拉杆采用直径14~18mm的螺纹钢筋，长度70~90cm，间距50~70cm，设置于板厚中央，杆体中部10cm范围需做防锈处理。

纵向施工缝

分幅施工时采用平缝加拉杆型，缝宽5mm。拉杆选用直径16~20mm螺纹钢，长度80~100cm，间距40~60cm。最外侧拉杆距自由边距离控制在25~35cm，施工缝与缩缝重合时需增设传力杆。

（二）横向接缝

横向缩缝

按板块长度设置，间距4~6m（快速路≤5m），采用假缝结构。特重交通路段缝深为板厚1/3（≥80mm），普通路段为板厚1/4（≥60mm）。缝宽4~6mm，槽口采用切缝机成型，快速路及主干路缩缝必须设置传力杆。

胀缝

仅在结构物衔接处、板厚变化段、隧道出入口等特殊位置设置，缝宽20~25mm，贯穿板厚。传力杆采用直径28~32mm光圆钢筋，长度50~60cm，间距30~40cm，杆体一半涂沥青并套10cm长塑料套筒，套筒内预留3cm空隙填纱头。下部设2cm厚沥青木板，上部3~4cm深度灌注填缝料。

横向施工缝

施工中断时设置，位置应与缩缝重合，采用平缝加传力杆型。传力杆直径25~30m