基于液力缓速器的重型发动机智能热管理系统技术条件编制说明.pdfVIP

《基于液力缓速器的重型发动机智能热管理系统技术条件》

编制说明

一、工作简况

1.1任务来源

《基于液力缓速器的重型发动机智能热管理系统技术条件》团体标准是由中国

内燃机学会批准立项。文件号中内会字【2024】101号，任务号为2024-25。本标准

由中国内燃机学会提出，由潍坊力创电子科技有限公司、博鼎宏业汽车(重庆)有限

公司、中国内燃机学会、哈尔滨工程大学、上海交通大学、中汽研汽车检验中心(昆

明)有限公司、福伊特驱动技术系统（上海）有限公司、东风商用车有限公司、中国

重型汽车集团有限公司等单位起草。

1.2编制背景与目标

液力缓速器是强制性国家标准要求安装的辅助制动装置之一，对确保交通运输

安全起到重要作用。由于液力缓速器在工作过程中会产生大量的热，全部由发动机

冷却系统进行散热，因此发动机的散热能力是制约液力缓速器制动功率的主要因素。

发动机热管理技术标准的滞后对液力缓速器的应用效果带来了影响。比如，长下坡

或紧急制动会产生大量热量，由于瞬时散热功率不足会使冷却液温度迅速提高，导

致缓速器被迫降档或退出工作，最终制动失败。主要原因就是传统的发动机冷却系

统散热响应慢，且散热能力与发动机转速强相关，对液力缓速器提升应用效果形成

了制