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高速公路桥面防水层技术方案的多维度探究与实践

一、引言

1.1研究背景

近年来，我国高速公路建设取得了举世瞩目的成就。截至2021年年底，我国高速公路通车总里程已达16.91万公里，稳居世界第一，其网络布局愈发合理，路网规模持续扩大，通达深度不断提升。高速公路作为现代化基础设施体系的关键构成，对经济社会发展起着至关重要的支撑作用，极大地推动了区域间的经济联系，促进了资源的有效配置。

在高速公路建设中，桥梁是不可或缺的重要部分。然而，桥梁结构长期暴露于自然环境中，且承受着车辆的重复荷载作用。尤其是桥面部分，在车辆荷载的震动、冲击、拉伸、剪切等力学作用，以及温度、气候变化引发的膨胀、收