论桂林立体发展战略.pptxVIP

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目录

01

战略定位与顶层设计：从区域节点到全国枢纽的历史跃迁

02

立体交通网络构建：内联外通的现代化综合运输体系成型

03

交旅深度融合模式：以路促游、以路兴产的创新发展实践

04

科技创新驱动转型：打造‘科创广西先行试验区’的新质生产力高地

05

可持续发展与未来展望：生态、产业与民生协同共进的桂林范式

战略定位与顶层设计：从区域节点到全国枢纽的历史跃迁

01

跻身国家综合立体交通网80个全国性综合交通枢纽城市，奠定战略支点地位

跻身交通枢纽

桂林入选国家80个全国性综合交通枢纽城市，标志着其从区域性节点升级为国家战略支点。这一地位获得《国家综合立体交通网规划纲要》的顶层认可，奠定未来发展基础。

提升战略定位

交通枢纽地位的提升使桂林在国家交通网络中更具分量，强化其在西南地区的重要作用。这有助于争取更多政策与资源支持，推动城市能级跃升。

集聚资源要素

人流、物流、信息流加速向桂林汇聚，形成显著的资源集聚效应。这种融合促进产业协同发展，增强城市的综合服务能力与竞争力。

支撑旅游发展

枢纽建设为打造世界级旅游城市提供坚实支撑，提升游客通达便利性。同时助力文旅融合升级，扩大国际影响力与吸引力。

推动开放合作

作为开放名城，桂林依托交通枢纽深化区域与国际合作。提升对外联通水平，吸引更多外资与高端资源进入。

试点制度创新

作为广西首批交通强区建设试点，桂林拥有先行先试权