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货运索道架设施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本工程为山地地形物料运输专项工程，线路全长68.212km，共涉及铁塔122基，其中95%塔位位于高山区域，仅30%塔位可通过乡村公路抵达。根据地形勘察结果，需架设29条货运索道满足施工物料运输需求，单条索道最大长度2960m，设置11个中间支架，设计运输能力50吨/小时，运行速度1.8m/s。

1.2索道设计参数

项目

技术指标

备注

索道类型

双线循环式

独立承载索与牵引索结构

承载索规格

6×36WS-IWR，直径32mm

抗拉强度1850MPa，破断拉力680kN

牵引索规格

6×19W+FC，直径24mm

破断拉力320kN，安全系数4.0

最大跨距

350m

支架间距120-200m

额定载重量

1.5吨/吊厢

单次运输最大重量2.0吨（测试值）

驱动系统

55kW变频电机

配置双重制动装置，制动响应时间≤0.5s

1.3地形条件

工程区域地形复杂，最大高差达450m，沿线涉及3处深切峡谷、7处陡坡（坡度＞35°）及4处覆雪区域。索道线路需避开高压线路走廊3处、居民区2处，跨越乡村公路5处，其中2处公路净高要求≥5.5m。

二、施工准备

2.1技术准备

图纸会审：组织技术团队完成三级图纸会审，重点审核支架基础坐标、索道张力计算、制动系统参数等关键数据，形成会审记录并完成设计交底。

测量控制网：采用无人机倾斜摄影