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区间隧道扶梯夹人应急预案

一、总则

1.1编制目的

为有效预防和处置区间隧道内自动扶梯（以下简称“扶梯”）发生夹人突发事件，建立健全应急机制，最大程度减少人员伤亡和财产损失，保障乘客生命安全和轨道交通运营秩序，特制定本预案。

1.2编制依据

本预案依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国特种设备安全法》、《特种设备安全监察条例》、《城市轨道交通运营管理规定》、《城市轨道交通应急预案编制规范》以及相关行业标准和企业安全管理制度，结合区间隧道扶梯运行实际情况编制。

1.3适用范围

本预案适用于地铁、轻轨等城市轨道交通系统区间隧道内所有自动扶梯发生的夹人突发事件应急处置工作。包括但不限于梯级与围裙板之间、梳齿板与梯级之间、扶手带入口处等部位发生的夹人、夹物事故。

1.4工作原则

以人为本，生命至上：在处置过程中，始终把保障乘客生命安全放在首位，优先抢救受伤人员。

统一指挥，分级负责：建立高效的应急指挥体系，明确各级职责，确保应急响应迅速、有序。

快速反应，协同应对：各相关部门密切配合，信息共享，形成合力，提高应急处置效率。

预防为主，常备不懈：加强日常检查和维护，定期开展应急演练，时刻保持应急待命状态。

二、风险分析与事件分级

2.1风险分析

区间隧道环境相对封闭，空间狭长，通风照明条件较车站站台弱，且湿度较大，对扶梯设备运行带来特殊挑战。

设备风险点：

梯级与围裙板