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桥梁主墩承台施工方案

一、工程概况

本项目为城市快速路跨线桥工程，主桥采用双向六车道设计，共包含28个承台结构，其中1#-8#为水中承台，9#-28#为陆地承台。承台设计为六边形实体式结构，采用C35混凝土浇筑，抗渗等级P8，单个承台混凝土用量为35-80m3不等。结构底部设10cm厚C15素混凝土垫层，顶面预埋支座垫石连接钢筋及防震挡块预埋件，设计使用年限100年。

二、施工准备

（一）技术准备

图纸会审与交底

组织技术人员进行图纸会审，重点核查承台坐标、标高、钢筋配置及预埋件位置，形成经设计单位签认的会审记录。编制专项技术交底文件，明确各工序质量控制要点，如钢筋保护层厚度偏差≤5mm，预埋件位置偏差≤10mm。

测量放样

采用全站仪按二级导线精度进行承台轴线定位，水准仪按三等水准测量精度控制标高。设置4个护桩形成闭合导线控制网，护桩采用Φ20钢筋埋深1.2m，顶部刻十字线标识中心点，并用混凝土浇筑固定。

（二）材料准备

材料名称

规格型号

技术指标

检验频率

钢筋

HRB400EΦ20/Φ16

屈服强度≥400MPa，伸长率≥16%

每60t一批次

水泥

P.O42.5R

3d抗折强度≥3.5MPa，28d抗压≥42.5MPa

每200t一批次

砂子

中砂

含泥量≤3%，细度模数2.6-3.0

每400m3一批次

碎石

5-31.5mm连续级配

压碎值≤16%，针片状含量≤1