背门内板浅成型工艺开发与模具设计.pdfVIP

MANUFACTURINGANDPROCESSI卸造与工艺

背门内板浅成型工艺幵发与模具设计

刘磊

柳州福臻车体实业有限公司广西柳州市545006

摘要：介绍了汽车背门内板的开发过程，从前期的零件数字模型分析评估、零件的工艺补充、CAE模拟分析到后

期拉延模具结构设计，CAE分析模拟为零件的工程变更提供理论依据，可以规避大多数零件的设计问题，

也可以反映出后期可能产生的成型缺陷，为零件设计和模具制造调试研合提供一定的参考。

关键词：背门内板；冷冲压；工艺补充；CAE模拟分析；材料利用率；浅拉延；拉延模

背门内板是汽车覆盖件中关键零件之1.1前期的零件数模分析评估report)进行设变，更改零件造型，消除尖角

一，有成型难度高，材料利用率低等问题，①根据经验分析，此零件风险点最大的平顺处理型面，通过过程査看发现，此两处

如何提髙背门内板的零件质量，以及通过提位置在窗框位置的胶条密封面上，此处零件起皱在成型过程已经出现，另外针对数模的

高材料利用率降低制造成本，这是汽车设计形状呈V型，工