安装钢轨道车施工方案.docVIP

钢轨道车安装施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本项目为工业厂区内部运输系统升级工程，需安装标准轨距（1435mm）钢轨道车运输线路，线路全长1200米，包含直线段850米、曲线段350米（最小曲线半径12米）及4组4号单开道岔。轨道设计荷载等级为中级工作制，最大轴重25t，运行速度15km/h。道床采用C30钢筋混凝土结构，下设200mm厚级配碎石垫层，双侧设置排水沟确保排水通畅。

1.2主要技术参数

项目

技术标准

允许偏差

轨距

直线段1435mm，曲线段按规范加宽

+5mm/-2mm

轨面前后高低

10m弦量不超过10mm

±5mm

接头平整度

轨面及内侧错牙不大于1mm

2mm

扣件紧固

混凝土轨枕螺栓扭矩400-500N·m

浮离不大于2mm

道岔尖轨

损伤长度不超过100mm，高低差不大于2mm

顶面宽20mm处±2mm

1.3工程地质条件

施工区域场地平整，地基承载力特征值fak=180kPa，地下水位埋深6.5m。施工前需对地基进行碾压处理，压实系数不小于0.93，确保道床基础沉降量符合设计要求。

二、施工准备

2.1技术准备

组织技术人员进行图纸会审，重点核对轨道中心线与建筑物轴线偏差、道岔定位坐标及曲线段参数。编制专项施工方案，明确钢轨焊接工艺、道岔组装流程及轨道精调标准，并完成监理单位审批。依据厂区首级控制网，布设轨道施工加密控制点，每50m设置