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车库坡道墙面防渗漏修补方案

一、渗漏现状勘测与成因分析

（一）现场勘测数据采集

本次勘测针对某小区地下车库出入口坡道，坡道总长42m，净宽7.2m，坡度12%，墙面为C30现浇混凝土结构，厚度200mm，外侧为回填土，内侧为车库公共空间，原设计防水等级为二级，设计使用年限10年，目前已投入使用8年。勘测采用“表面排查+钻孔取样+湿度检测+淋水试验”组合方案，采集核心数据如下：

1.渗漏点分布：共发现显性渗漏点17处，其中垂直施工缝位置8处，占比47.1%；穿墙螺杆孔位置5处，占比29.4%；混凝土裂缝位置4处，占比23.5%；渗漏形式以点渗漏、线渗漏为主，其中3处裂缝为线渗漏，最大渗水量0.12L/min，其余均为慢渗，渗水量范围0.01~0.03L/min。

2.结构参数检测：采用超声波混凝土强度检测仪检测，墙面混凝土强度平均值为28.7MPa，满足设计要求；采用碳化深度检测仪检测，平均碳化深度为32mm，超过混凝土保护层厚度25mm设计值；墙面垂直度偏差最大值为8mm，符合规范允许偏差要求；回填土含水率检测平均值为28.6%，高于最优含水率19.2%的设计控制值。

3.原防水构造检测：原构造为“基层处理剂+4mm厚SBS改性沥青防水卷材+20mm厚水泥砂浆保护层”，钻孔取样显示，62%区域防水卷材与基层出现剥离，剥离间隙最大12mm，卷材局部出现老化龟裂，龟裂宽度最大0.