大跨度钢管混凝土拱桥自振特性与地震响应：多因素耦合下的结构动力学解析.docx

大跨度钢管混凝土拱桥自振特性与地震响应：多因素耦合下的结构动力学解析

一、引言

1.1研究背景与意义

钢管混凝土拱桥作为一种重要的桥梁结构形式，近年来在我国乃至全球的桥梁建设中得到了广泛应用。它将钢管与混凝土两种材料的优势相结合，充分发挥了钢材的抗拉性能和混凝土的抗压性能。钢管为内部混凝土提供侧向约束，使混凝土处于三向受压状态，极大地提高了混凝土的抗压强度和变形能力；同时，钢管自身也承担部分荷载，与核心混凝土协同工作，共同承受桥梁在运营过程中的各种作用力。这种结构形式使得钢管混凝土拱桥具备较高的承载能力和跨越能力，在跨越江河、山谷等复杂地形时具有显著优势，成为大跨度桥梁建设的理想选择之一。