地铁车辆零部件的损伤和失效-车辆零部件的蚀损.pptxVIP

车辆零部件的蚀损

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必定义：金属材料与周围介质产生化学反应或电化

学反应而导致的损伤。

由于车辆日夜暴露在大气中，经常受到风霜雨

雪的侵害以及各种腐蚀性气体-如盐雾、酸雨的侵蚀，

致使车辆零部件尤其是金属结构受到损伤而失效。

金属腐蚀的程度，主要取决于会属的材质和防腐层

的性能，与车辆走行里程无关。

车辆零部件的蚀损

蚀损即腐蚀损伤。疲劳点蚀、腐蚀和穴蚀等统

称为蚀损。

※疲劳点蚀是指零件在循环接触应力作用下表面发

生的点状剥落的现象；

※腐蚀是指零件受周围介质的化学及电化学作用，

表层金属发生化学变化的现象；

※穴蚀是指零件在温度变化和介质的作用下，表面

产生针状孔洞，并不断扩大的现象。

车辆零部件的蚀损

金属腐蚀是普遍存在的自然现象，它所造成的

经济损失十分惊人。据不完全统计，全世界因腐蚀而不能继续使用的金属零件，约占其产量的10%以上。

金属零件由于周围的环境以及材料内部成分和

组织结构的不同，腐蚀破坏有凹洞、斑点和溃疡等多种形式。

蚀损的危害

种类

产生原因

介质

特点

分类

备注

化学腐蚀

单纯由化学作用引起

1)气体(干燥空气、高温气体)、

2)非电解质溶液(有机液体、汽油等)

1)无电流

2)介质非导电

1)气体腐蚀

2)非电解质溶液腐蚀

金属氧化

是最常见

的一种化

学腐蚀之

一

电化学