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船用齿轮箱阻尼减振设计：原理、方法与优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1船用齿轮箱发展现状

在船舶动力系统中，船用齿轮箱是不可或缺的关键设备，其主要功能是实现动力的传递、转换以及控制，以此满足船舶航行的多样化需求。从功能层面来看，船用齿轮箱具备减速增扭的功能，能够通过内部的齿轮组合，降低输出轴的转速，同时增加输出扭矩，从而契合船舶推进器的工作要求；拥有倒顺车功能，允许船舶根据实际航行需求进行倒退或前进的操作；还设置有离合功能，在发动机启动或停止时，可通过离合器的接合与脱开，有效实现对动力传递的精准控制。此外，其结构设计还需能够承受由螺旋桨产生的反作用力。

按照传动方式