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同余发生器驱动下的交通流仿真建模与实践探索

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和汽车保有量的持续增长，交通拥堵已成为全球各大城市面临的严峻挑战。据统计，仅在2023年，美国因交通拥堵导致的经济损失就高达数十亿美元，通勤者平均每人每年浪费在堵车上的时间超过40小时。在中国，北京、上海、广州等一线城市的交通拥堵状况也日益严重，早高峰和晚高峰时段，主要道路常常车满为患，平均车速大幅下降，严重影响了居民的出行效率和生活质量。交通拥堵不仅造成时间和能源的巨大浪费，还加剧了环境污染，对城市的可持续发展构成了严重威胁。

交通流模拟作为解决交通问题的重要手段，能够在虚拟环境中对交通