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湿热地区骑楼街道微气候数值模拟与优化设计策略

第一章绪论

1.1研究背景

全球气候变暖与快速城市化进程的叠加，使湿热地区城市热环境问题日益严峻。高温高湿的气候特征导致室外热舒适度显著下降，严重影响行人活动意愿与公共空间使用效率。

湿热地区夏季漫长，太阳辐射强烈，空气湿度常年偏高，人体汗液蒸发受阻，热感积聚效应明显。这一气候特征使传统通风降温策略效果有限，亟需针对性的微气候调节手段。

骑楼作为湿热地区独特的建筑形式，其底层架空廊道为行人提供了遮阳避雨的半室外通行空间。骑楼街道连续界面的遮阳效应与狭管通风效应，使其具备天然的微气候调节潜力。

然而，现代城市开发中骑楼街道的设计往往忽视微气候优化，街道宽高比与铺装材质的选择多基于经验或经济考量，缺乏对行人热舒适的系统性量化分析。街道过宽导致遮阳不足，过窄则影响通风效率。

铺装材质的热物理属性直接决定地表对太阳辐射的吸收与释放过程。高吸收率材质在日间大量蓄热，夜间缓慢释放，形成持续热源，加剧行人热应力。而高反射率材质虽能降低地表温度，却可能增加行人受短波辐射的暴露量。

现有研究多聚焦于单一因素的独立效应，对街道几何形态与铺装材质耦合作用下的热舒适机制认识不足。设计实践中缺乏可操作的参数化优化策略，难以在遮阳、通风与辐射控制之间取得平衡。

表1-1湿热地区骑楼街道热舒适问题分析

问题类别

具体表现

产生原因

解决紧迫性