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2025年飞行员操作规程与应急预案

第1章飞行前准备与检查程序

1.1航务部门双签检查记录表填写规范

飞行员在起飞前必须将航务部门（如空管、气象、机场运行控制中心）提供的最新检查记录表（Checklist）逐字逐句核对，确保与纸质或电子版本完全一致，严禁凭记忆填写任何项目，特别是涉及高度、跑道、气象数据等关键信息的行项。

对于需要双人核对的交叉检查项（如发动机推力设置与液压系统压力），两名飞行员必须在各自记录表上独立签名，并由另一名飞行员在“已核对”栏签字确认，确保数据源的一致性。所有填写内容必须使用航空标准字体，字迹清晰、工整，不得涂改，若发现记录表字迹模糊或存在涂改痕迹，必须立即向飞行签派员或机务人员申请作废重填，不得自行修正。检查记录表必须作为飞行计划不可分割的一部分，随飞机一同移交至塔台或进近管制部门，严禁在起飞前将纸质或电子检查记录表留在驾驶舱内，必须确保记录表在起飞前已完整归档。

若发现航务提供的检查记录表与实际飞机状态存在差异（如机型配置错误或系统版本不匹配），飞行员应立即暂停后续操作，向签派员报告并请求重新获取最新的检查记录，严禁在未解决差异的情况下强行起飞。

1.2目视检查清单（ICAM）实施要点

起飞前5分钟，飞行员应启动目视检查清单（ICAM），将飞机停靠在目视跑道或指定目视滑行道上，利用目视参考物（如跑道边灯、障碍物、地面标记）确认