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2025年航空器维修与运行管理手册

第1章总则与适用范围

1.1总则

本章旨在建立航空器维修与运行管理手册（MROManual）的标准化框架，确保所有维修活动、运行程序及人员职责严格遵循国家法律法规（如中国民航局CAAC规章）及国际民航组织（ICAO）标准。手册必须明确界定“航空器维修”的法定定义，区分“预防性维修”、“纠正性维修”、“预防性维护”以及“运行维护”等核心概念，防止术语混淆导致的安全事故。

所有维修活动必须遵循“基于风险的维修”（RBM）理念，依据航空器机型、发动机型号及系统架构，制定差异化的维修策略，杜绝“一刀切”的粗放式管理。手册需规定维修质量控制的闭环管理流程，从维修计划制定、执行过程中的质量控制（QC）到维修后的放行检查（QA），形成不可断链的质量保证体系。明确界定“适航性”与“技术状态”的关系，规定航空器必须拥有有效的适航证、维修记录及定期检查报告，任何脱离这些基础文件的维修活动均属违规。

本章确立手册的更新机制，规定当航空器型号升级、法规修订或事故案例出现时，手册必须在15个工作日内完成修订并重新分发至所有相关维修单位。

1.2术语与定义

定义“通用航空器”为使用于非商业目的、由个人或团体运营的航空器，其维修标准需符合通用航空器维修手册（GMM）及所在国通用航空适航规定。定义“非通用航空器”为用于商业运营、载客或运输货物