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上行式MZ900S型移动模架现浇梁施工工法

1.工法特点

MZ900S型移动模架造桥机（以下简称“移动模架”）是一种针对铁路客运专线、高速铁路大跨度整孔箱梁施工而研制的专用施工设备。该工法采用自带液压驱动和模板系统的承重主梁，在桥墩原位进行混凝土箱梁的浇筑、养护及张拉作业，并通过自身的模架纵移过孔系统实现逐孔施工。相较于传统的支架现浇法，本工法具有以下显著特点：

1.1机械化程度高，施工周期短

MZ900S型移动模集成了模板、支承、液压、电气及行走系统，实现了箱梁施工全流程的机械化作业。模架的开合模、纵移过孔、支腿升降等动作均通过液压系统完成，大幅减少了人工劳动强度和大型起重设备的辅助时间。在正常施工条件下，平均每孔梁的施工周期可控制在10至12天以内，施工效率远高于满堂支架法。

1.2适应性强，跨越能力优越

该工法特别适用于跨越深水、深谷、高墩及公路、铁路等复杂地形地段的桥梁施工。模架利用桥墩作为支承点，不受地面地形限制，无需搭设庞大的地面支架，有效解决了在软土地基、陡坡等地质条件下支架搭设困难的问题。同时，该设备能够满足32m、24m等不同跨度铁路双线整孔箱梁的施工需求，适应曲线半径R≥2000m的线路线形要求。

1.3结构刚度大，线形控制精准

MZ900S型移动模架主梁采用钢箱梁结构，具有极大的竖向刚度和抗扭刚度。在混凝土浇筑过程中，模架系统的弹性变形和非弹性变形均可