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2025年航空维修技术与操作手册

第一章航空维修基础理论与法规标准

第一节国际航空安全公约与规章体系

国际航空安全公约（SARPOA）是国际民航组织（ICAO）制定的全球航空安全基石，其核心宗旨在于通过统一全球航空安全标准，防止人为因素导致的安全事故；该公约要求所有航空器在运行前必须经过严格的安全检查，确保其符合既定的适航标准，任何偏离该标准的行为都将导致航空器被禁止投入运营。国际民用航空公约（芝加哥公约）确立了航空器的国籍和登记制度，规定航空器必须在其登记国获得国籍以合法飞行；这一制度确保了航空器在遇到紧急情况时能够迅速获得所在国家的安全保障和救援支持，是全球航空安全网的第一道防线。

国际民用航空委员会（ICAO）发布的《国际民用航空公约附件13》详细规定了航空器适航性的持续管理要求，强调航空器必须定期进行适航审定，并在定期维修间隔期（PDI）内保持其技术状态良好，任何超出规定的维修活动都必须获得相应的适航批准文件。国际民航组织（ICAO）发布的《航空器适航性持续管理》手册，将航空器的适航性划分为三个等级：适航、准适航和不适航；航空器必须明确标识其当前所处的等级，并在进行维修或改装时，必须依据该手册中的特定条款进行相应的适航性评估和调整。国际民航组织（ICAO）发布的《航空器适航性持续管理》手册第2部分，详细列出了航空器在运行前必须进行的安全检查项目清单，