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隧道仰拱衬砌施工方案

1.工程概况与编制依据

1.1工程概况

本隧道工程为分离式双向四车道隧道，全长约3.5公里。隧道穿越地层主要为砂岩、泥岩互层，局部夹煤层，围岩级别以III、IV、V级为主。地下水发育，主要为基岩裂隙水，局部地段存在承压水。隧道衬砌结构采用复合式衬砌，仰拱作为衬砌结构的重要组成部分，不仅承受上部围岩和衬砌传来的竖向及侧向压力，还要有效约束围岩的变形，防止底鼓现象，确保隧道结构的长期稳定。

本方案主要针对隧道IV、V级围岩段的仰拱及仰拱填充施工进行编制，旨在规范施工工艺，确保工程质量，满足设计及验收规范要求。施工中严格遵循“早封闭、快成环”的原则，仰拱施工距离掌子面的距离严格控制在安全距离范围内，V级围岩不大于40米，IV级围岩不大于50米，以确保初期支护及时闭合。

1.2编制依据

1.《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3310-2019）；

2.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）；

3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；

4.本隧道工程施工设计图纸及设计变更文件；

5.施工现场地质勘察报告、水文地质资料；

6.公司以往类似隧道工程的施工经验及现有的施工机械设备配置。

2.施工准备

2.1技术准备

在仰拱施工前，必须完成以下技术准备工作：

1.图纸会审与技术交底：组