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《车站疏运应急预案》

一、总则

1.编制目的

为规范车站突发性事件疏运处置工作，确保日均10万人次客流安全有序通行，建立平急结合的应急疏运机制。当发生火灾、群体性事件、设备故障等突发事件时，可在30分钟内完成重点区域人员疏散，将次生灾害影响降低至最低程度。

2.编制依据

依据《中华人民共和国安全生产法》（2021年修订）、《突发事件应对法》（2019年修订）、《生产安全事故应急条例》（国务院令第708号）、《机关团体企业事业单位消防安全管理规定》（公安部令第61号）、《铁路旅客运输规程》（TB3095-2015）等法规制定。

3.适用范围

本预案适用于XX市高铁枢纽站（东广场、西广场及地下通道），覆盖日均客流量8-12万人的核心疏运区域，适用于火灾、踩踏、恐怖袭击、突发公共卫生事件等6类突发情况。

4.工作原则

执行统一指挥、分级负责、快速响应、协同联动原则，建立三级响应机制，按事件等级启动Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）应急响应，确保疏散引导、医疗救护、交通管制等环节无缝衔接。

二、基本情况

1.单位概况

XX市高铁枢纽站位于市中心交通枢纽（东经113°45′，北纬28°37′），总建筑面积万平方米，日均进站旅客10万人次，配置安检通道32条，应急疏散通道9条，配备专业安保人员68名。

2.危险源与风险分析

主要风险源包括：安检设备故障导致客流积压（发生