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【以案释法】从货车超标准装载配载案看管理车辆配载的重要性

【案情简介】

2018年8月6日，冯某驾驶粤WS1068重型货车涉嫌超限运输，被交通、交警执法人员依法检查，经称重测得车货总重为29.21吨，超过国家限定装载标准4.21吨。冯某自述本趟运输的货运源头单位是郁南合和混凝土有限公司，并出示了该公司的送货单。本机关遂立案调查，查实郁南合和混凝土有限公司于2018年8月6日为粤WS1068重型货车配载混凝土4.5立方米，该车配货后经过地磅检测出场，车货总重为28.41吨；本趟运输没有申请《超限运输车辆通行证》；该公司的法定代表人是聂某。

【调查与处理】

当事人郁南合和混凝土有限公司为粤WS1068重型货车超标准装载、配载的违法事实清楚，证据充分，其行为违反了《广东省道路货物运输源头超限超载治理办法》（下称《办法》）第七条第（一）项规定，本机关依据《办法》第十二条规定，对当事人作出罚款贰万元整（20000元）的行政处罚。

【法律分析】

一、对依据选择理由的说明：

1.根据《办法》第七条规定：货运源头单位不得有下列行为：

（一）为车辆超标准装载、配载；

（二）为无牌无证、证照不全的车辆装载、配载；

（三）为超限超载的车辆提供虚假装载证明。?

2.本案中当事人郁南合和混凝土有限公司为粤WS1068重型货车配载混凝土4.5吨，出场后被本机关执法人员称重测得车货总重为29.21吨，超过了国家