大粒径沥青混合料基层路面结构力学性能的多维度试验探究.docx

大粒径沥青混合料基层路面结构力学性能的多维度试验探究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来，我国高速公路建设取得了举世瞩目的成就，公路交通网络日益完善，为经济发展和人们的出行提供了极大的便利。然而，随着国民经济的飞速发展，交通运输量急剧增长，重载交通现象愈发普遍。据相关数据显示，我国部分高速公路的货车通行量占比已超过30%，且轴载不断增大，部分车辆的实际轴载甚至远超设计标准。这种重载交通对路面结构产生了巨大的压力，使得路面面临着严峻的考验。

目前，我国高速公路路面结构大多采用半刚性基层沥青路面。半刚性基层沥青路面具有强度高、稳定性好等优点，在过去的公路建设中得到了