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2025年飞行员手册与飞行规则

第1章飞行仪表与导航

1.1飞行仪表原理与基本操作

飞行仪表是飞行员在空域内获取飞行状态信息的核心设备，其核心功能是将物理量（如速度、高度、位置）转化为飞行员可直观理解的图形信号。所有仪表的读数均基于国际标准大气压基准（QNH），即在海平面标准大气压（1013.25hPa）下的气压值，而非当地实际气压，因此必须定期校准以确保航路计算的准确性。基本操作遵循“先主后辅”原则，即首先确认主飞行仪表（如空速表、高度表、航向指示器）显示正常，若主仪表异常，飞行员应自动切换至备用仪表（如备用高度表、备用航向指示器）并立即联系地面管制。在起飞和进近阶段，必须严格执行“高度优先”原则，确保高度表始终显示当前飞行高度，而不论空速表是否显示正确。

空速表通过压差管测量飞机相对于空气的流速，其读数需结合气压高度表修正，因为飞机在爬升或下降时，空速表读数会因气压变化而波动，飞行员需利用气压高度表提供的动态修正值来保持空速读数稳定。航向指示器（HeadingIndicator）利用陀螺仪维持水平姿态并指示飞机相对于磁北的方向，其指针摆动幅度与空速成正比，因此低速飞行时指针摆动平缓，高速飞行时指针剧烈摆动，飞行员需根据指针摆动幅度判断飞机是否处于最佳飞行速度。垂直速度表（VerticalSpeedIndicator,VSI）直接显示飞机爬升或下降