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基于格子波兹曼方法与NND格式的高速流动模拟研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代科学与工程领域，高速流动现象广泛存在，其模拟研究具有极其重要的价值。在航空航天领域，飞行器在大气层内高速飞行时，周围空气的高速流动特性直接影响飞行器的气动性能、飞行稳定性与安全性。例如，飞机在超音速飞行时，机翼和机身表面会产生复杂的激波结构，这些激波与边界层相互作用，可能导致飞行器的阻力急剧增加、升力系数下降，甚至引发结构的振动和疲劳破坏。准确模拟高速流动，能够为飞行器的外形设计、气动布局优化提供关键依据，从而降低飞行阻力、提高燃油效率，提升飞行器的整体性能和可靠性。在高超声速飞行器的研发中，了解高速气