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2025年飞机维修与保养流程手册

第2章飞机维修概述与质量管理

2.1维修政策与法规体系

飞机维修必须严格遵循国家民航局发布的《民用航空器维修管理规定》及《民用航空器维修单位合格审定规定》，这是所有维修活动的法律基石，任何维修指令不得违反其中关于维修单位资质、维修人员资格及维修程序的核心条款。维修单位需依据《中华人民共和国民用航空法》确立“安全第一”的总原则，建立以“零事故”为最高目标的质量文化，确保在飞行安全、旅客安全及地面人员安全方面全面达标。

针对特定机型（如空客A320系列或波音737MAX系列），必须执行局方指定的特定维修方案（SOP），并严格对照《维修手册》中的技术数据，确保维修操作符合该机型的设计认证要求。维修过程中必须执行“双人复核”制度，即关键维修步骤必须由两名持证维修人员共同签字确认，其中一人负责操作，另一人负责技术验证，以杜绝单人操作带来的潜在风险。所有维修记录必须真实、完整、可追溯，依据《维修记录管理程序》，维修工程师需在故障发生后的24小时内完成初步记录，并在48小时内提交完整的《维修报告单》。

针对发动机、起落架等关键系统，维修前必须执行“维修前检查清单”（Checklist），逐项核对设备状态，若发现任何异常或疑问，必须立即停止工作并上报主管，严禁带病作业。

2.2维修质量目标与指标

维修质量目标设定为年度无重