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2025年飞行员操作规程与应急响应

第1章飞行员操作规程与应急响应

1.1适用范围与定义

本规程明确适用于所有持有民航局颁发的民用航空器驾驶员执照，执行运输类或通用航空器飞行任务的飞行员，无论其注册国籍、飞行等级或执飞机型。适用范围涵盖从机场地面滑行、起飞前检查、进近、着陆、滑行至机场跑道的完整飞行过程，以及因非正常情况导致的紧急迫降、返航及后续处置。

定义中，“非正常情况”特指除正常起飞、复飞、进近、着陆及正常滑行以外的任何飞行阶段，包括气象突变、机械故障、系统失效、人为失误或外部不可控因素。定义中，“应急响应”是指驾驶员在发现非正常情况或接到机组指令后，为恢复飞行安全、减少损失或保障人员安全而采取的一系列标准化、程序化动作。定义中，“操作规程”是依据国际民航组织（ICAO）标准与中国民航局（CAAC）规章编制的，旨在规范飞行操作、明确职责边界、统一应急流程的书面文件。

定义中，“飞行安全文化”要求驾驶员将安全视为第一要务，通过持续学习、相互监督、报告隐患和主动防御事故，构建全员参与的主动安全氛围。

1.2组织机构与职责分工

驾驶员作为飞行安全的第一责任人，必须严格履行“先检查、后起飞”的强制程序，确保飞机处于适航状态，这是启动任何应急响应的前提条件。副驾驶必须全程监控驾驶舱仪表、通讯系统及外部环境，在驾驶员出现意识模糊或操作失误时，能立即接管操纵权并启