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航空维修技术标准与质量控制手册

第1章航空维修技术标准与质量控制手册

1.1总则

本手册是依据国家《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-21-R5）及中国民用航空局发布的《民用航空器维修技术标准》（CCAR-66-R4）编制，旨在确立本维修单位维修工作的核心原则、质量目标及基本框架。所有维修活动必须严格遵循本手册中的程序、作业指导书（SOP）及检查单，以确保航空器在适航状态下持续运行。手册明确了本维修单位作为“维修单位”的法律地位与责任边界，规定维修人员必须持有有效的执照、体检合格证及相应的机型资质，严禁无证上岗或违规操作。任何违反本手册规定的行为将视为严重违规，并可能面临吊销执照或承担重大法律责任。

本手册确立了“预防为主、维修与预防并重”的质量方针，强调在维修前必须完成风险评估（RiskAssessment），评估维修工作的风险等级，并根据风险等级决定采取预防性维修、纠正性维修还是预防性替代维修，从而从源头上控制质量隐患。手册规定了维修作业中的安全红线，要求所有维修人员在开始工作前必须签署《维修工作安全许可单》，确认工作区域已隔离、危险源已消除，并严格执行“工作前安全确认”（WBSA）程序，确保人员、飞机、工具和环境处于受控状态。手册详细定义了维修过程中的关键控制点（KeyControlPoints），例如在结构维修中必须进行的无损检测（NDT）