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2025年航空器维护与安全管理

第1章航空器适航性管理与注册

1.1新造及大修航空器适航审定流程

新造航空器在首飞前必须通过FAA或EASA指定的局方审定机构进行全面的适航性评估，涵盖结构强度、气动布局及系统兼容性，确保其符合《联邦航空条例》（FARs）或《欧洲航空安全局》（EASA）规章。审定完成后，局方将颁发型号合格证（TC）和型号评审证书（MR），其中TC证明设计符合适航标准，MR则确认该型号在特定运营环境下的可靠性，两者缺一不可。

对于已投入运营的大修航空器，局方需依据《维修手册》和《技术公告》（TA）进行审查，重点核实上次适航检查报告（AC）的完整性，确保