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城市边角空间激活利用的设计策略研究报告

一、城市边角空间的价值认知

（一）定义与类型

城市边角空间是指城市建成区内，因规划疏漏、建设限制或功能变迁而形成的未被充分利用的零散空间，通常呈现出规模小、形状不规则、位置边缘化等特征。从空间形态来看，可大致分为以下几类：

道路附属型：包括道路交叉口转角、高架桥下空间、道路隔离带两侧闲置区域等。这类空间因交通功能优先而被忽视，往往成为城市景观的“灰色地带”。例如，城市快速路与主干道交汇处的三角地带，由于车流密集、行人难以到达，长期处于荒芜状态。

建筑附属型：主要指建筑退红线形成的剩余空间、建筑之间的夹缝空间、老旧建筑的屋顶与露台等。在高密度建成区，这类空间是提升城市宜居性的潜在资源。比如，老旧小区多层建筑之间的狭窄通道，原本仅作为消防通道使用，通过设计改造可转化为邻里交往空间。

公共设施附属型：涵盖公园绿地的边缘地带、地铁站出入口周边闲置区域、市政设施（如变电站、垃圾中转站）的防护空间等。这类空间通常具备一定的公共属性，但因功能单一或管理不善而未得到充分利用。例如，城市公园外围的防护绿地，往往只是简单种植绿植，缺乏与周边社区的互动设计。

（二）多元价值维度

城市边角空间虽看似“无用”，实则蕴含着生态、社会、经济等多重价值：

生态价值：在高密度城市中，边角空间是构建城市生态网络的重要节点。通过植被修复和生态设计，可增加城市绿量，改善局部微气候，