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2025年航空货运流程与安全管理手册

第1章航空货运基础与法规合规

1.1国际航空货运核心规则解读

国际航空运输协会（IATA）的《航空货运操作手册》（AOG）是航空货运企业的操作圣经，其中明确规定了“先票后货”的原则，即承运人必须持有并核对运单（AWB）才能提取货物，任何未签署运单的交易在法律上均视为无效。根据IATA的《危险品规则》（DGR），航空运输对危险品有极其严格的分类标准，必须严格区分第1类（易燃物）、第2类（氧化剂）及第9类（腐蚀性物质），严禁将第3类（易燃液体）直接装入第8类（压缩气体）容器，否则将导致爆炸风险。

在航班计划阶段，承运人需依据ICAO的《航空运输安全条例》（AC121-109）进行风险评估，确保货物重量不超过单舱限重，且体积重量（按体积计算）不超过实际重量的50%，防止因超重导致货物被拒收或航班延误。运输过程中，货物必须放置在符合航空安全标准的货舱内，并配备有效的防雨、防潮及温度控制措施，特别是在夏季高温季节，需确保货物温度低于25℃，避免货物因热胀冷缩导致包装破损或液体泄漏。对于易碎、易腐或高价值货物，承运人应使用专用的航空集装箱或内衬材料进行加固，并在签派员处粘贴“易碎”、“向上”、“小心轻放”等识别标签，确保货物在运输中不发生二次搬运或损坏。

承运人需每日向IATA提交运输报告，详细记录