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2025年机务维修操作与安全规范手册

第1章总则与应急处理

1.1适用范围与职责界定

本手册严格适用于2025年全机型航空发动机机务维修作业现场，覆盖从发动机地面静态检查、热机试车到停机后的静态及动态维护全过程，确保所有维修人员及辅助人员在标准作业程序（SOP）框架下执行任务。维修主管（EngineSupervisor）对发动机安全运行负总责，负责制定每日维修计划并监督进度；机务技师（Mechanic）负责具体维修操作，确保按步骤执行；地面保障人员负责工具、备件及环境管理，任何脱离授权的人员严禁擅自操作发动机核心部件。

维修团队需遵循“一人操作、一人监护”的双人确认制，在涉及发动机启停、高压燃油系统操作或高压电连接等高风险环节，必须由持有相应执照的资深技师全程在场进行安全监护，监护人需实时核对指令与设备状态。所有维修作业必须依据最新版《航空发动机维修手册》（AMM）及机型特定技术文档进行，严禁使用已过期的图纸或经验主义操作，必须严格执行“先计划、后执行、再检查”的闭环管理流程。设备状态检查需涵盖发动机各系统（如排气系统、燃油系统、液压系统、电气系统）的完整性，重点识别裂纹、腐蚀、磨损及异常振动，任何发现的不合格项必须立即标记并隔离，直至修复合格方可重新投入使用。

应急撤离与集合程序是保障人员生命安全的第一防线，所有维修人员必须熟知紧急集合点位置，熟悉“