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2017年第10期网址：电邮：hrbengineer@163.com

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MECHANICALENGINEER

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中型电动汽车车架随机振动分析

琚立颖，龚亮，刘春华，徐少彬，戈金培

（华北理工大学机械工程学院，河北唐山063009）

摘要：

摘要：为研究某型号中型电动汽车车架结构性能对其操作稳定性和乘车舒适性的影响，对车架进行随机振动分析。首先利用MatIab软件编程、SimuIink模块建立随机路面仿真模型；然后结合车架满载工况下的动态分析结果，运用Workbench软件进行车架的随机振动分析，得到车架在路面激励作用下位移响应最大值和车架结构易损位置。分析结果为中型多座位电动汽车车架结构优化提供重要的理论依据。

关键词：电动汽车；车架；有限元；随机振动

中图分类号：TH122;U463.32文献标志码：A文章编号：1002-2333（2017）10-0010-03

引言 表1路面不平度分类标准

车辆在行驶过程中，路面不平度不仅使乘

上限下限几何平均值上限下限几何平均值客感到不适，也会导致车架结构

上限

下限

几何平均值

上限

下限

几何平均值

件的损坏，从而降低车辆的使用寿命。电动汽车

G（qn0）/10-6m3（,n0=0.