车身铝合金搅拌摩擦焊工艺参数的设计与优化.docxVIP

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车身铝合金搅拌摩擦焊工艺参数的设计与优化.docx

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网址:电邮:hrbengineer@163.com圆园员9年第9期

车身铝合金搅拌摩擦焊工艺参数的设计与优化

杨明鄂

(湖南汽车工程职业学院,湖南株洲412001)

摘要:采用正交试验法分析了搅拌摩擦焊工艺参数对4mm厚6082-T6铝合金焊接接头拉伸强度的影响。试验结果证明:在选取的工艺参数范围内,焊接速度影响最大,其次是焊接转速,压入量影响最小。在最优化的条件下,包括转速为650

r/min,焊接速度为110mm/min,压入量为0.2mm,试样的拉伸强度达到243.5MPa,弯曲角超180°而不开裂,硬度值曲线呈“马鞍形”关于焊缝对称,验证了实验结果与计算结果一致。

关键词:搅拌摩擦焊;正交试验法;工艺参数;抗拉强度

中图分类号:TG453.9 文献标志码:粤 文章编号:员园园圆原圆猿猿猿(圆园员9)09原园119原园3

DesignofFrictionStirWeldingProcessParametersforVehicleBodyAluminumAlloyYANGMing忆e

(HunanAutomotiveEngineeringVocationalCollege,Zhuzhou412001,Chin

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