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运输规划与风险控制手册（执行版）

第1章运输路线选择与网络布局

1.1多式联运路径优化算法

多式联运路径优化算法的核心在于将公路、铁路、水路和航空等多种运输方式整合为一个连贯的物流网络，以解决单一运输方式在长距离或跨地域运输中的成本与时效瓶颈。该算法首先构建包含节点（如城市、港口）和边（如运输线路）的有向图，每个节点代表一个物流枢纽，每条边代表一段运输距离及对应的运输费率、预计交付时间（ETD）和运输时间（TTD）。算法采用混合整数规划（MIP）模型，将决策变量定义为连续变量（如各路段的流量分配量）和离散变量（如运输方式的切换点）。目标函数同时最小化总运输成本（$C=\sum