基于改进FxLMS前馈控制算法的主动控制技术研究.pdfVIP

FRONTIERDISCUSSION|前沿探讨

时代汽车

基于改进FxLMS前馈控制算法的主动控制技术研究

122

丁江沨赵艳菊帅仁忠

1.滑铁卢大学2.中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东省青岛市266111

摘要：传统的噪声控制方法采用被动降噪方法，如隔声、减振等，但只对高频噪声控制有效。为了有效的消

除低频和中频噪声，本文研究了一种基于改进FxLMS前馈控制算法的噪声主动控制技术，并在此基础

上，在实验室搭建了试验平台，对该主动控制算法进行试验测试。结果表明，该算法在实验室内可以

降低噪声10dB。

关键词：改进FxLMS前馈控制算法；高速列车；A