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新能源飞机研发与制造手册（执行版）

第1章总体架构与系统规划

1.1飞机总体布局与气动布局设计

基于现代隐身与效率双重需求，本设计采用“飞翼式+垂尾”混合布局，将翼面面积控制在1500平方米以内，以优化气动效率并降低雷达散射截面积（RCS）。机翼采用多层复合材料蒙皮结构，前缘厚度控制在1.2毫米，后缘厚度增至2.5毫米，通过拓扑优化算法确保翼型在0.6马赫数下升阻比达到28.5。

机身蒙皮采用碳纤维增强聚合物（CFRP），厚度范围在0.8毫米至1.5毫米之间，通过有限元分析（FEA）验证在-50℃至70℃极端温度下的结构完整性。垂直尾翼设计为单