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  • 2026-06-03 发布于江西
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航空器维修与安全运行手册

第1章

航空器维修与安全运行手册

1.1总则

1.1.1适用范围与定义

本手册适用于所有在民用航空器(包括飞机、直升机、无人机及固定翼航空器)全生命周期内进行维修、改装、拆卸、组装、测试、检查及地面维护的航空器及其相关人员。本手册中的“航空器”指符合中国民用航空局规章要求的标准机型,且已注册在中华人民共和国境内的所有航空器,涵盖新造、维修、翻新及退役机队。

“维修”是指按照维修手册规定的程序,对航空器进行拆解、检查、更换零部件、安装、调试及记录的全过程,包括预防性维修和纠正性维修。“安全运行”是指航空器在飞行、地面滑行及停场期间,按照既定的技术标准和运行程序,以最小的风险实现持续、稳定、高效的任务执行能力。“技术状态”是指航空器在特定时间段内,其结构、系统、材料等物理属性所表现出的技术性能状况,是维修决策的核心依据。

“维修放行”是指维修完成后,经检查合格并签署放行单,允许航空器投入运营或交付客户使用的法律和技术行为。“适航指令”(AD)是指民航局发布的强制性维修要求,航空器运营人必须无条件执行,否则将面临停飞处罚。“维修差错”是指维修人员在维修过程中违反规章、手册或操作程序,导致航空器不安全状态或人员伤害的行为。

⑨“安全文化”是指组织全员参与、持续改进的安全氛围,强调“安全第一、预防为主、综合治理”的核心理念。

⑩“维修记录”是指记录航空器维修

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